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新能源车企秋招有多火?线上过不了简历关,线下挤不进双选会

admin2022-10-222

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中新经纬10月21日电 (牛朝阁)秋招当前,和以往蜂拥互联大厂的景象不同,这届毕业生更偏爱新能源车企。

不过,过往不少在互联网大厂的从业人员也将目光投向了新势力车企。不少应届毕业生反映,今年新势力招聘特别火,不少985大学毕业的应届生甚至过不了简历关,而线下招聘会则通常场场火爆,以至于根本“挤不进门”。

挤不进的双选会

“我们学校投递新能源汽车行业的同学特别多,9月举办的线下双选会人多到我都挤不进去。”在某985大学读研三的王玮(化名)对中新经纬吐槽道。

蔚来线下双选会现场 王玮供图

王玮回忆称,比亚迪(002594)、蔚来、长安等车企都在她的学校举办了线下双选会,几乎场场爆满,“我卡着点去的蔚来线下双选会,不仅没座位,后面也站满了人,我在门口旁听了一会,现场交了简历就走了。”

北京的一位猎头黄先生告诉中新经纬,据其观察,过去在互联网、传统车企等领域从业的人才,正在将简历投向新能源汽车行业。智能网联领域近期收到的简历,无论是数量还是质量,都有明显提高。

新能源汽车行业或许正在成为青年人就业的新选择,一份由猎聘发布的名为《2022全国青年人才就业趋势洞察》的报告显示,今年上半年,向新能源汽车行业投递简历的人数同比增长了16.33%,在2022年上半年全国青年人才投递最多的公司前30中,就有6家车企上榜:造车新势力“蔚小理”均榜上有名,蔚来更是击败了腾讯,位列前三。

对王玮来说,选择投递新能源汽车行业,“待遇丰厚”是最重要的原因。“这个行业的薪资下限是其它不少行业的上限,环境专业应届第一年,我和同学们能匹配到的其它企业年薪基本为10万元至15万元,而新能源车企则基本都能给到15万元以上的年薪,有些车企甚至能达到20多万元,如果是研发岗等关键岗位还能高很多。”王玮说。

在北京某211大学读计算机专业研三的蔡同学投递了集度、北汽、吉利等一众车企的新能源相关岗位,收到了两个面试邀约,谈的薪资是每年最低20万元,蔡同学认为这个薪资“还算高的”。

除了薪资之外,新能源汽车行业既包含工业制造也包含互联网要素,能为多个专业的人才提供就业岗位,在本专业就业环境不太好的情况下,新能源汽车行业成了他们拥抱风口的机会。

“传统车企主要是按照以往的模型进行优化,比较死板,新能源汽车会逐步替代传统汽车,也是一个趋势。所以,互联网从业者和传统车企从业者都倾向于新能源车企。”黄先生说。

专业不对口,985毕业也难过简历关

面对蜂拥而来人才,新能源汽车行业的HR(人力资源)们也悄然“挑剔”起来:具体需求不匹配,即便是TOP2的学历也过不了简历关。

就读清华大学的唐女士(化名)在海投的过程中向集度、地平线、图森未来等企业的产品岗位投递了简历,除集度挂在了面试外,其他企业甚至没有通过简历初筛。而与之形成对比的是,在这个海投的过程中,唐女士在互联网行业拿到了某大厂的产品经理岗位offer。

“我没有车企的实习经验,专业也不是很匹配,清北一年有那么多毕业生,也有很多选择新能源汽车行业的,HR没有选择我很正常。”唐女士说。

王玮本科硕士都毕业于985大学,仍屡屡败在简历关,她投了4家新能源车企,有3家没有通过简历筛选,而唯一通过的比亚迪,也一直没有后续的消息。

王玮介绍称,她是学环境专业的,投递岗位以专业相关的EHS岗位为主,以运营这种不太限制专业的岗位为辅。

据悉,EHS管理体系是通过系统化的预防管理机制,消除各种事故、环境和职业病隐患,以便最大限度地减少事故、环境污染和职业病的发生,从而达到改善企业安全、环境与健康业绩的管理方法。对口专业为安全环境、工程类相关专业,学历要求为大专或本科学历以上。

“挂简历时没给具体的理由,直接进入人才库,我分析可能是不够匹配企业的人才需求画像,不是我不行。毕竟专业完全对口的人企业都选不过来了,我这种专业不完全对口的肯定就都不要了,而且听说企业更想要海外背景。”王玮说。

香港某大学英语专业研三在读的张黎(化名)在海投简历的过程中着重投了新能源汽车行业,但都挂在了简历关。

“海投了近50家企业,新能源车企、互联网、快消,能投的我都会投,感觉新能源车企的竞争压力最大,因为只有这个行业会出现了前一天投递某企业的三个岗位,第二天就全挂了的现象,理由是专业不对口。”张黎说。

在湖南读车辆工程专业硕士的孙超(化名),从8月初就把比亚迪、一汽、吉利这些车企投了个遍,期间还参加了3场新能源车企的宣讲会。

“尽管专业很对口,大多简历投递都石沉大海或是纳入人才库,不是过不了简历关,就是简历还在初筛,只有少数能进面。”孙超说。

孙超复盘整个秋招后称,投了那么多企业却只有少数能进面的原因在于投递的人太多,而新能源车企岗位数量的增幅跟不上增加的人数。“3年前本科毕业时,我去车企园区面试,不仅车接车送还包午餐,现在则是爱来不来。”孙超说。

好在投得早,通过两个月的努力,孙超目前拿到了2个offer,一个属于新能源车企的第一梯队,另一个是传统车企的新能源业务。

车企秋招情况怎么样?

在新兴领域新发应届生职位中,新能源汽车增速突出,猎聘大数据研究院的《2022三季度中高端人才就业数据报告》指出,三季度新能源汽车新增职位同比增长146.56%。而根据2016年发布的《制造业人才发展规划指南》预测,至2025年,全国节能与新能源汽车行业人才需求将达到120万人,人才缺口高达103万人。

中新经纬查阅公开资料发现,多家新势力都开启了新一轮的秋招计划。

6月1日,蔚来正式开启2023届秋招,为大学生方程式车队人才提前开辟了专属投递通道,两个月后的8月1日,蔚来2023届校招全面开启,总共开放800+职位,26个招聘方向,预计发放超2000个offer。

8月1日同日,理想汽车启动校招提前批,面向9月至2023年底毕业的海内外高校生,开放岗位均为研发岗。9月9日,理想汽车招聘发布推文,宣布启动2023校招。

8月18日,小鹏汽车2023届校招网申开启,开放包括自动驾驶、汽车技术、制造工艺、新零售在内的8个大类方向岗位。

一位接近蔚来的人士告诉中新经纬,截至10月19日,收到的简历投递较去年增加了120%以上,其中研发类岗位投递热度最高。就收到的简历而言,质量显著提高,专项技能类硕士及博士投递占比接近80%,实习经验也更加丰富。

(更多报道线索,请联系本文作者牛朝阁:niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新经纬APP)

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