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中新网新闻，有时刻，谣言是尚未应验的预言。对于造车，小米已经足足否认了五年，但在3月30日，随着一纸通告灰尘落定：雷军终于“上车”。

由于崇敬乔布斯，雷军开办小米，得名“雷布斯”。现在下场造车，难免要和马斯克一决高下，“雷斯克”又冉冉升起？小米造车事实胜算几何，“年轻人的第一辆车”又会将以什么面目问世？一切都照样未知数，但雷军这次是真的“梭哈”了。

小米通告造车。

否认五年终成真

对于造车这件事，小米一直是否认三连的态度。

2015年，雷军果然示意：三五年内不思量造车。2020年6月，小米官微称“造车，我们是认真的”，效果造的是遥控车。2020年底，有传言称小米即将公布和比亚迪出品的“年轻人的第一辆汽车”，小米团体总办副主任(曾任小米公关部总司理)徐洁云斩钉截铁否认：“但凡说小米要造车的，都是假新闻”。

徐洁云两度否认造车。微博截图

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然而五年之期一过，在造车这件事上，小米的回应就变得“暧昧”起来。在2021年2月份再传出造车新闻的当日，小米团体股价最高涨幅一度到达12%，最终收涨6.42%报30.65港元，公司市值增添500多亿港元。

不难看出，市场对小米造车已经期待太久了。而小米为何要造车？

2020年终，雷军在小米11公布会上示意，小米股价长达两年时间低于刊行价，“这说出来都对照丢人，这是我已往两年超级郁闷的事。”

小米手机营业面临天花板，没有新的商业故事可讲，也就无法刺激投资者买入股票。雷军曾说“站在风口上，猪都能飞起来。”纵观全球，当下哪个领域最热门？当属以特斯拉为代表的智能汽车。

小米公司估值40亿美元的时刻，特斯拉市值30亿美元，2013年的特斯拉市值跨越200亿美元的时刻，雷军对此的评价是“不得了。”2020年，特斯拉股价上涨1000%，昔时的百亿美元，一起奔着万亿美元去了。

2020年，就连雷军或小米投资的蔚来和小鹏汽车都朝着千亿美元市值进发，而小米则是在2020年12月23日股价打破30.85港币时，才首次跻身千亿美元市值公司俱乐部。

别说昔时自己压着一头的特斯拉，就连小弟都绝尘而去，雷军受得了，小米董事会受不了。

今年1月，小米董事会要求调研造车的决议递到雷军眼前。雷军说，“不管我有何等不愿意，1月15日，我们最先认真调研。”

75天，85场业内造访相同，与200多位汽车行业资深人士深度交流，4次治理层内部讨论会，以及2次正式的董事会——小米终于选择了上“车”。